都市超级股神,五年级第1课白鹭字的多音字
都市超级股神，五年级第1课白鹭字的多音字？
白鹭一课有都、散 都读音为dōu时，组词：全都、都来、都坐、都师 都读音为dū时，组词：首都、大都、古都、定都、都督、旧都、都会、帝都、行都、建都、故都、迁都、都市、都城、京都 散读音为sǎn时，组词：零散、散剂、散居、闲散、散装、拆散、散光、散射、散工、散架、散户、散体、散套 散读音为sàn时，组词：散开、扩散、驱散、飞散、散步、散放、飘散、散闷、四散、发散、疏散、散水、弥散汉兰达和比亚迪唐DM的四驱性能谁更强一点？
汉兰达的四驱系统不值一提·唐DM四驱概念比较「夸张」内容概述：横置四驱系统的普遍标准，DM3.0混动四驱的水平，JEEP的特殊四驱系统。
SUV·sport utility vehicle，释义为运动型多用途汽车。这种车型普遍被认定为越野车或者“城市越野”，然而城市整齐划一的铺装道路越的哪门子的野？真正的越野车是「ORV·off road vehicle」，这种车是采用非承载式车身加纵置四驱系统的“户外车型”。
图1：承载式车身结构特点
图2：承载式车身动态概念
图3：非承载式车身的独立底盘
综上所述，SUV本就是一种城市代步的大空间汽车，越野并不是这种车型的专业；充其量可以谈一谈通过能力，也就是走一走两驱汽车不敢走的非铺装道路而已。然而就是这种车型也有级别差距很大的四驱系统，并不是所有SUV都有想象中的理想通过能力。
1：横置四驱平台加「多片式离合器限滑差速器」组合，这种四驱基本没有什么通过能力。因为传动结构中没有分动箱，单纯依靠取力器从变速箱获取动力，之后利用限滑差速器压紧离合器片的方式实现后轮驱动，这种状态是不太会稳定的。
因长时间分动会快速提高摩擦片的温度，高温会降低摩擦系数导致动力无法稳定分配到后桥。而且动力分别达到前后桥之后，通过普通差速器往两侧车轮分动是没有限制的，或者说哪一侧的轮胎摩擦力低就能获得更多的动力分配。而这种轮胎总会是打滑的车轮，想要使其不打滑就得依靠电子限滑，也就是单独为打滑车轮刹车，概念如下。
重点：大部分SUV的电子限滑制动力都非常弱，其中知名度最高的是汉兰达、途观等。这些车辆的四驱基本只能用于提升公路驾驶的稳定性，对于非铺装道路基本没有价值。所以想要有些通过能力的SUV，不建议考虑普通的适时四驱选项，理想标准应该是纵置四驱系统，或者是如JEEP自由光的特殊四驱。
「自由光」横置四驱系统加入了低速四驱扭矩放大齿轮组，也就是纵置四驱系统分动箱。动力通过这一结构和扭矩管理器输入到后桥，这就等于在分动时有了一定的“扭矩容量”，限滑差速器的运行负荷没有那么大。其次这台车还加入后桥电控差速锁，标准已经与普通的纵置四驱SUV相当了。
纵置四驱系统说白了就是在后驱平台的基础上，在变速箱末端加入分动箱实现四驱，概念基本与自由光相同。其中知名度较高的有JEEP大切诺基，以及福特探路者等。
DM四驱系统的特殊性：全时四驱优秀的全时四驱系统基本都是纵置平台，在分动箱里集成普通差速器，实现对前后传动轴的差速并屏蔽电子限滑，从而达到四驱驾驶时的四个车轮能以不同转速运行。在越野时则要通过中差锁锁止分动箱的差速器功能，从而达到前后稳定50:50分动的“分时四驱状态”。这套系统正是奔驰G500的四驱，为什么这台车要用这么复杂的分动结构呢？
标准答案：G500只有一台4.0T-V8发动机，后桥没有发动机就要从车头引出动力进行驱动。然而比亚迪DM四驱系统是不用这么麻烦的，因为这台车有三台发动机，其中两台是高功率的永磁同步驱动电机。
前后桥各自由电机驱动（前桥内燃机在HEV模式可以参与驱动），这就不需要复杂的分动结构了，但是能实现的结果却是相同的。因为电控系统可以直接控制前后发动机的输出功率，这和通过分动箱分配动力有什么区别？
总结：DM电四驱相当于燃油动力汽车最强的全时四驱，尤其像唐DM一样装备后桥差速锁后会更强。所以这种插电式混动SUV的通过能力会很强，只是受限于承载式车身结构不适合重度越野而已。
至于普通燃油动力SUV则不宜对通过能力期望值过高，一定要选还是建议考虑JEEP吧。
编辑：天和Auto
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为什么感觉农村曾盛行的包荒山搞养殖？
你好，我本人就包山搞养殖的，为什么当下还会有不少人选择包山搞养殖呢！
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相比较在城里创业开店做生意，门面租金贵投入大风险高，压力大，搞不好就欠一屁股债，现在做什么生意竞争激烈不好做，所以选择回乡创业也是不错的选择，现在国家也大力发展扶持农村经济发展，提倡大家回家创业，农村什么不多就是地多，山多，租金也便宜投资成本也低，国家还有政策上的支持，所以我选择回家创业搞养殖。
猪场兽医每天的工作内容是什么？
我来回答你的问题，首先先恭喜你进入咱们养殖行业，猪场技术员的主要工作下面几个方面：
1.负责猪场母猪和猪仔的生长健康问题；
2.负责猪场母猪和公仔饲料的营养搭配；
3.照顾怀孕母猪，负责母猪配种、接生等工作；
4.对种猪进行采精、检测、稀释、分装及相关技术培训、指导；
5.做好猪场的日常统计工作。
简单来讲就是：检验、防疫、卫生，助产等，不过做咱们这行更要做好充足的心里准备：
第一、不过，要有一定的心里准备，猪场的生活也不是那么轻松惬意。 最重要的就是要耐得住寂寞。在猪场里边是日复一日的重复性的工作，尤其是刚毕业出来的年轻人，远离繁华都市，猛得觉得烦闷，枯燥是很正常的。
第二、并且由于猪场严格的防疫要求，一般不能随便进出生产场所的；即使出去了，猪场建设一般上较偏僻，出去一次也较困难。 其次，你要忍受暂时低薪。尤其刚毕业的，在缺乏经验和磨练的情况下，奢谈高薪是不现实的。这点行业内大致都如此，你换几家也未必有改观。
第三、你要耐心、细心和认真。如果你不具备这几点性格特征，是不适合猪场工作的，现在改变主意还来得及。
第四、你要忍受脏和累。天天和猪打交道，渴望工作环境多么体面，着装多么干净是不现实的。 第五、最好和另一半一起去。考虑到以上这些因素，如果有恋人的话，在猪场工作可能会给感情带来考验，所以如果两个人可以在一起最好。
第六、不要动不动想着跳槽，罗马城不是一天建成，经验和能力也不会一蹴而就，而是要靠工作中的点滴积累。如果要去猪场，最好能踏踏实实干满五年以上，最少三年。 做到以上几点，你就会发现自己值钱了。到那时，你会发现自己面临众多的选择机会：要么继续做下去步步高升主管、副场、场长、技术经理；要么出去跑销售；要么跳槽做技术服务。
最后希望咱们天下养殖技术员事业顺心，早日做场长。
