r4赛车下载,自己依然还在玩的游戏
r4赛车下载，自己依然还在玩的游戏？
大家好，我是江湖娱儿，热爱游戏，据说关注我的人都能活到九十九。
我最初接触的游戏是小霸王红白机，那时最喜欢的游戏是超级玛丽，我可以玩到废寝忘食，现在也会偶尔玩一下。
年龄大一点，跟着哥哥去了游戏厅，在那里我才觉得，这才是真正的游戏，不管是画面、操作技巧、还是热闹的喊叫声都符合一个游戏厅该有的氛围，那时我记得最喜欢玩的游戏有恐龙快打、海盗船长、三国志、名将、拳皇97、三国战纪等，现在我的电脑里还有这些游戏，有时间也会打开操练一下。
上高中时，正是网吧开始普及的时候，开始接触电脑游戏，玩的最多的是红色警戒——共和国之辉，同学都开始玩传奇和大话西游，我对回合制游戏不感兴趣加上当时学习时间紧张就没有玩。
2005上大学后，当时正是魔兽世界和完美世界在国内公测，和同班同学一起玩这两款游戏。当时我们班上有个大佬，带着我们一块玩，大佬最牛的一次是五一放假在网吧里不吃不喝不睡地玩了三十八个小时。
大四的时候，我才开始接触竞技类网游，那时没有LOL，我们玩的是真.三国无双。
毕业后又开始入坑英雄联盟，这也是我玩的时间最长最喜欢的一款游戏，虽然每天没有时间玩，而且联盟也在逐渐没落，但是有机会还是会上去撸两把，LOL大概已经成为了我的游戏信仰吧，致敬我的联盟！
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能介绍一下你的自行车吗？
骑车20年，玩了9台车，我不是有钱人也不是器材党，没有一台很好的车，但也玩出了乐趣，将每一台车用到了极致，丰富了修车装车用车经验。图一，最老的美利达勇士，900元，骑过了察察线走过了藏南山地。优点耐草，配件便宜。飞机托运时牙盘搞歪了，捡块石头砸正一样好用。缺点V刹实在不适合阴雨天气下高山用，好在便宜，可以带一把换[捂脸]，后200元卖掉。图二，跑捷山地车，第一台碟刹山地，1200元，开始粗尝越野的乐趣，后600元卖掉。图三，我的第一台组装山马车，当时为了给跑捷减重换零件，发现所有零件都换下闲置了，就差个车架可以又组辆新车了，于是买了个mosso车架和硬叉，整车10.2公斤(12年前不错了)，总共花了3500。就一个优点:轻。后1500卖掉。图四，第一台公路车，也是跑捷(runwin)，花了1050元，变速杆是在车架上的，但车架有过线器，我就300块买了一对2*7的手变装上了，比我的山马重，大概11公斤。优点就是快，最快飙过瞬间63码(不过还是比不上美利达勇士，色季拉垭口下山到林芝，近30公里全程下坡我只走了30分钟[捂脸])。后摔坏前叉变形，零件大概拆卖掉400元。图五，第一辆避震小轮折叠，车架酷睿JP9，前后气压避震，4300元。没太大优点，重，不适合上货架。唯一适合背包长途骑游，因为搭高铁汽车都很方便，虽然重但可以折叠推着走，上车不用打包，有9档可以走山地，有避震可以走烂路，路况好可以放了气用扎带扎住避震当硬架车。本来打算1500卖了，后来决定留下做旅行车，简直太棒了。图六，大行412，1200元，400元改装了轮组。适合通勤，平原地区背包骑游，给小孩玩(换个燕把，锯短坐管就能适合5岁及以上小孩)，我骑它从杭州到南浔再环太湖到上海，每天100公里左右很轻松。这辆车应该用得最多，又跑长途又通勤，去过江浙沪也去过云贵，除了我骑我小孩也天天骑，随便摔现在还在服役，除了颜值状况还算良好。图七，二手大行412，3500元，原价5000(从现在开始玩车15年的我不买整车也不自组了，而是咸鱼二手[捂脸]一个是自己懒了，二个不差钱又爱换装备的骑友也多了)，很新，秒杀。优点就是骚和轻，整车5.5公斤。图八，二手美利达120XT，3800购入，原价一万三。玩了6.7年公路和折叠的我重回山地，前后FOX避震操控性太爽，玩起了上下楼梯和林道，返老还童重拾海豚跳[捂脸]无图，有一台捷安特塔龙1，原价4000左右，1000元二手入(前刹车有问题，所以杀了500价，自己零成本调好[捂脸])，因为服役15年的公路车去年铁三比赛前摔坏，只能入了这辆塔龙去比赛，花了500升级了牙盘，飞轮和轮组。50公里自行车赛程跟着公路车也踩出了30公里的均速，还比较满意。图九，斯威夫特碳钎维公路车，家中3台折叠，2台山地，车多本来不想再买公路。但有朋友骑不惯公路，愿意换山地，加上很新(胎毛没短，链条油都没上)，于是用塔龙加价置换，4500元，9公斤左右，原价5800。优点可以短途锻炼身体很棒，加速情况，均速三十以上轻松，可以用于参加铁三比赛。目前拥有的车就是。图5，全地形长途骑游专车。图6，买菜和小孩专车，偶尔征用做平原长途骑游车。图7，出差携带城市骑游专车，偶做老婆专车。图8，越野专车，刷街专车图9，铁三比赛用专车。虽然车多，没有很好的车，但各有各的用处，还真是谁都少不了[捂脸]喜欢骑行的朋友，喜欢就互相关注一个，有机会结伴骑游。
求跑跑卡丁车里车辆的等级排行？
赛车级别
随着时间的转变，卡丁车的级别由C1逐渐推出至Z7。同样的赛车在高级别的频道中有更出色的性能和操控性的表现。
第一级别：C1 代表 Car One 或 Common （普通） ，是卡丁车的雏形。
第二级别：E2 代表 Enter Two 或 Elite（优秀） ，这表示C1级别的改进型号。
第三级别：G3 代表 Go three 或 Guidance （领导） ，是E2级别的改进型号。
第四级别：R4 代表 Raster four 或 Revolution Four （第四次革新），是G3级别的改进型号。
第五级别：PRO 代表 Professional （专业级），突破了C1级别-R4级别的基本结构。
第六级别：SR 代表 The Sixth Revolution （六代革命） ，再次颠覆PRO级别（SⅨ、等离子PT、PXT、FT、FXT介于SR级别与PRO级别之间的过渡车型）。
第七级别：Z7 代表 Zero Booster Seven （极限时速），在SR级别基础上做出的整体升级（喷火借鉴了等离子EXT与风刃SR的特点）。
第八级别：HT代表high technology（高技术），竞速赛中强化启动加速，漂移中撞到墙时恢复部分损失的气；道具赛中，落地可获得小加速。
升级版本：
LE 代表Limited Edition （极限版） 、SE 代表Special Edition （特别版或限定版以及限量版） 、A代表A版本、 B代表B版本或Bonnet（引擎外罩） 、D代表D版本、E代表Energy （能量） 、F代表Fashion （时尚） 、G代表Great（优秀的）、MP代表Multipurpose（多种用途的）、
SS代表Super Super（超超级） 、SRX代表Six Revolution Xtra （第六次革命特别版） 、R代表Revolution （革新升级版） 、T代表Turbo （涡轮增压） 、W代表Wing （飞翼或尾翼）、X代表Extra （额外或附加的） 、Z代 Zero（零度时速，是终极加速）。
扩展资料：
游戏模式
1、经典模式
经典模式是指玩家在进入房间后，只能选择公测时的几个经典地图，且不可选择车型，车型为练习用卡丁车。因此模式让玩家找到了刚刚玩跑跑时的感觉，故成为“经典模式”。本模式又称作“板车模式”。2010年，经典模式在唯一的韩服中关闭，成为绝版。
能否推荐一款适合体育摄影的相机？
适合体育摄影的相机推荐：
1、万元内：佳能90d和索尼a6400。两款都是aps-c画幅，万元内买不到适合运动摄影的全画幅相机。这两款机子性能强大，都有动物脸部追踪对焦，连拍速度都能达到11张/秒，对焦速度非常快。
2、1w—2w:索尼a7m3。这个价格区间里找不到比索尼a7m3更适合拍运动的相机了，全画幅、10张/秒、适时眼部对焦、AF/AE连续跟踪拍摄多达177张、防闪烁功能、五轴防抖、高续航等，非常适合拍体育运动。
3、两万以外：索尼a9。超过两万适合体育拍摄性价比最高的相机就是索尼a9，a7m3有的它全有而且要更好，比如说连拍速度达到20张/秒、超高的读取速度、快门速度最高达到1/32000秒、60次/秒连续自动对焦/自动曝光等等，专为运动而生的相机。
关于轮组和套件有什么建议？
捷安特tcr整车
