鲁莽的初学者,那么老司机和新手之间的区别究竟在哪里
鲁莽的初学者，那么老司机和新手之间的区别究竟在哪里？
“老司机”和“新手”本身就是一个伪命题，老不代表技艺精湛，遵纪守规，文明有礼；新也不代表技艺生疏，目无法纪，鲁莽冲动。
老司机可能有更多驾驭的经验，更丰富的阅历，经历了更多惊险，或许可以更好的应对路途各种的风险。相应的，他们或许会因为过于自信，冒进冲动，“阴沟里翻船”和“常在河边走哪有不湿脚”就说的这种状态。
新手可能会面临各种各样的问题，心理上和技术性经验上的，但是他们也有谨慎，礼让，守规的一面。也许大家看到很多不可思议的事故，或许经常听说什么什么事故是新手导致的……那能说明什么？那就是嘲笑讽刺新手的理由么？熟能生巧，谁都是磕磕绊绊过来的不是么？我也算新手，前几天刚刚也出了一个单方小事故导致刮蹭，也许有“老司机”不理解怎么会出那样的问题，但是只有自己才知道，这个经验对自己有多宝贵。
“老司机”和“新手”不仅仅是个代号，它们也是对所有驾驶者的一种认证。没有好的心态，不专注驾驶本身，无视规则和危险驾驶，“老司机”可能一秒变“女司机”。“新手”成长起来，也会变成“老司机”，这或许就是两者最大的区别和共同点。
坚持下去还有希望吗？
领域认证十天，一条都没过，说明你回答问题的方式不对，从自身找问题，请让我为你指点迷津，方法如下：
1、回答问题，不能拖泥带水、不能夸大其词、不能牛头不对马嘴，要对症下药，抓住重点，才能药到病除。
2、回答问题，必须要300-500个字之间，太简短的低于300以下根本没可能推荐首页，那样显得很不专业，让人看到你简短的回答萦然无味，只有答到300字以上系统才会有可能给你推荐，是有可能，要看你是否抓住问题的核心，就好比我们国家的社会主义核心价值观，全中国人民要紧紧围绕24字，核心抓住了自然会推荐首页。
3、回答问题，要图文并茂，图片可以来自网页上的图片，但是图片不能有水印，要高清的，有别人水印的图片不行，模糊的不行，不能抄袭别人的，要有自己的见解，复制别人那样你回答得在精彩都会失去推荐的可能，而且图片和你的答题要符合标题，图片也不是随随便便的，就好比男人就应该穿男人的衣服，才能显示你是男人，不能男不男 女不女，那就让人误解。
4、刚开始申请领域或多或少都会走很多弯路，要申请自己专业的领域，你不能你会跳舞你去申请科技领域，那样你发挥不了自己的一技之长，更找不到自己专业的素材，到头来付出了也没收获。
5、回答问题，要有水准，以前我回答的问题每个都推荐首页，回答了4个多月没给我加V，心灰意冷删了200多条问答，只留一个问答，浏览人数达3000多万，大家可以到我主页去参考，答到问题的精髓，大家都能在你问题中学到东西，受益匪浅，长了知识，你帮助了别人，快乐了自己，才是最了不起的事。
总结：回答4个问题推荐首页非常简单，我一天就能完成，但是我比较懒，而且回答问题4条过了，加V才是最难的，只要你努力，只要你够坚持，上帝都会被你感动的，你离收获成功也就近在咫尺，加油吧，如有不懂的可以留言评论，我知道的一定会告诉你，喜欢记得关注我，谢谢。
炒股人最悲催的日子是什么？
炒股人最悲惨的日子是什么？这个问题问的比较深刻，但同时也相对笼统，一时间真不好给出一个明确的答案。
最合理的答案应该是深套赔钱的时候。因为每个人来到股市交易都是奔着赚钱来的，但股市存在着巨大的赔率，让很多人是高兴而来，失望而归，并没有实现自己的发财梦想，反而赔钱赔得一无是处，这可能就是人生中最悲惨的事情了。
但从另一个角度来说，除了莽撞的进入股市的小白之外，很多人进入股市都是对于交易风险有一定认识的，甚至可以说，很多人对于股市的巨大风险是有清晰明了认识的，对于赔钱是有一定的心理承受能力的，所以说赔钱在某种程度上来说，并不是他最悲惨的事情。因为毕竟有一定的心理准备，所以当事情来的时候，并没有显得那么突兀和难以接受。
一套完整的交易系统应该有趋势指标，震荡指标和量能指标，为了帮助股民建立起良好的交易系统，我现在就把我自己的交易中用的指标分享下。
我平时用的指标系统有三套，一套是自己编制的缠论升级版指标；一套是长线持股加上波段操作指标；一套是分时图T+0指标，自认为还不错，不过指标是死的人是活的，活人把指标用活才是最高境界。领取指标添加本人，【微信公众号：张卧天解股】，给大家介绍下我的三套指标。
第一缠论升级版指标。使用很简单，当三个指标同时出现建仓提示的时候建仓就可以了。
第二：长线持股加波段操作指标。这个指标最适合做长线使用，因为他有个主力监测系统可以清晰的看到主力的建仓位置和洗盘阶段的，长线玩家必备的东西。
第三：分时疯狂T+0指标，这个指标短线可以用，长线也可以用，做T增加利润罢了。
笔者张卧天02年入市，潜心研究股票十多年，并集结了一批"民间股神"，总结了一套选牛股成功率极高的抄底战法，深受股民喜爱，特此建立了一个【微信公众号：张卧天解股】，每天讲解选牛股思路，很多朋友学会后，抓住了不少涨停牛股。刚刚也是有很多粉丝朋友说，看了您直播讲解，也是成功抓住了华控赛格80多个点的收益，要不要继续加仓。
华控赛格，是在股价回踩的时候选出，截止目前涨幅高达82%，很多相信了本人的新股民，看了微信直播讲解的粉丝朋友都是抓到这波收益，这也是长期看张卧天直播微信的粉丝朋友所能把握的利润！
深赛格，我是根据双龙战法及时选出讲解，轻松收获58%以上的涨幅，恭喜当时看到笔者选股思路文章的股友及时把握住了该股这波行情。
从上图可以看到此股的走势是不是跟上面讲到的两只股票类似呢，都是经过一段时间下跌洗盘回踩底部支撑后企稳拉升，目前该股也是再次下跌回踩支撑线附近，相信讲到这里大家都清楚了，该股后期走势，就不在这里多点评了，会在选股文章持续跟踪讲解。
本人在定期跟踪研究很久的几只类似光洋股份、西安旅游的股票已经选出来，有兴趣的朋友，可以自行去（微信公众号：张卧天解股）查看，最后，如果手中有个股被套，不知道如何解套，买卖点把握不好的朋友，都可以与笔者取得联系，本人看到后，必当鼎力相助！
【微信公众号：张卧天解股 】
一个年轻人为什么毫无欲望？
因为当代年轻人的欲望跟上一代人的欲望相比不足一提。上一辈的欲望是出人头地，事业美女，加官进爵，而当代年轻人的欲望是活着。
跟我们类似的，是日本，接棒狂热骄傲的“昭和男儿”的下一代是佛系躺平“平成废物”。
跟“昭和男儿”只要肯努力就能纸醉金迷的时代不同，“平成废物”进入社会就赶上了经济衰退的时代：
就业艰难导致消费萎缩，信用破产诱发金融爆雷，东京房价跌掉了 2/3，年轻人也根本不想接盘，即使日本房贷利率低到 1%，因为“月供比租金高，所以租房更划算。”
于是他们就躺平了——没有欲望、没有梦想、没有干劲，不婚、不生、不买房，只买生活必须品，无论物价涨跌，不消费多余物件。
有想法了，想要男女朋友了，风俗业、动漫业和娱乐业从肉体到精神满足所有的需求。
甚至父母对于孩子想从事风俗业也是支持的，因为风俗业的福利待遇比正常企业还要好——在企业工作5年都不一定能成为正式员工，想正经往上爬要承受上司的精神凌虐。
是不是有一瞬间，感觉这就是中国的年轻人，然而讽刺的是，中国房价即使是在被国家调控下，也是年轻人和背后的家庭无法企及的高度。
对比同样高物价的日本，中国的年轻人是没有高收入的，有的只是996的福报和“你不行有的是人行”的内卷。
于是想要养育下一代的女人在择偶时不得不物质一点，想要结婚的男人不得不拿命挣钱掏空家里来证明自己的实力，但一时的努力怎么比得上家族三代的经营，成功率当然不高。
失败多了就会失望，失望久了就绝望了，身体也消耗得加不起班了，欲望自然也消减了——一个人吃穿不愁，宅在家里打游戏看动漫就是人生大圆满啊。
作为7年以上的老司机有什么知识点分享吗？
拿到驾驶证以后，新手司机又是高兴又是惶恐。高兴的是终于成功的通过了考试，和那讨厌的学车时光拜拜了。望着大道上的车水马龙，新手司机如何才能下水啊？如何学会开车呢？作为一个老司机能有什么经验分享的呢？
一、先找个车！新手上路得找个合适的车，虽然不用和驾校一样的教练车。但最好也相差不大！做好碰撞刮擦等系列的心理准备。再检查一下车辆的保险是否完备。新手司机最好多买些保险，这是对自己和他人都负责的态度。
二、再找个陪练的！刚上路的新手司机会觉得，外面开车和驾校里学车是不一样的。外面的世界很精彩，外面的司机也很无奈。红绿灯，单行道，环岛，高架桥，公交专用车道，斑马线，学校，医院，桥梁，山洞等一些复杂多变的路况，都需要老司机言传身教的。
三、自己单练！陪练是花钱找的也好，还是友情客串的也罢！他总不能如影随形的随时跟着你练车。这时你就得自己找个没人的地方，偷偷地单练。可以先在车辆坡起，停车，加减档，倒车方面多练练。车练熟了以后，就再往简单，熟悉的道路上走走。一点一点拉远些距离，最后就成功地驾车飞奔了。
新手司机上路，虽然战战兢兢的，慢慢腾腾的。偶有点小剐蹭，但都不会有太大问题。主要就怕那些二把刀，本来开车时间不长，也没有多少经验。开车就像开了飞机似的，总能闯出大祸。
哪个驾驶员都是从新手过来的，没有什么可担心害怕的，主要就是多练，无所畏惧地上路练，相信自己一定会成功的就完事了！
