td炮台防守奇迹版（坦克世界T110E3和T110E4谁好）
td炮台防守奇迹版，坦克世界T110E3和T110E4谁好？
M系的两条线TD都比较不错的；
T110E3线路防御能力非常强悍，且巨炮有着非常凶悍的输出能力但机动性较差。
T110E4线路防御能力较强，拥有较强的输出能力，机动能力一般，最大的特点是拥有可旋转的炮塔。
坦克世界四运怎么玩？
Hello，各位车长们大家好。在二战中后期，随着苏联大量T-34中型坦克和IS-2重型坦克投入战场，德军对于重型反坦克火力的需求越来越迫切。武器运载车开始在德军中受到重视。可以说这种装备是“小车扛大炮”的经典之作，但也实属是一种无奈的应急之作。
巨大的战争消耗使得德军的精锐装备数量大幅减少
武器运载车的研制背景
德国88炮可以说是二战时的反装甲神器。1943年末，新型牵引式88毫米反坦克炮投入使用。但与其巨大威力相对应的是88炮可怕的重量，在出现紧急情况时很难转移。甚至出现过崭新的88炮因无法撤退而被自己人炸掉的奇葩事件。鉴于这种情况，德国有关方面决定研制武器运载车。遇到危险可以自卫，打不过了还能自己跑路。
牵引式88毫米反坦克炮因自身没有动力，转移时主要依赖牵引车提供动力。
二战中后期德国国内资源紧缺的情况也是促成武器运载车发展的另一个原因。毕竟与复杂的自行反坦克炮不同，武器运载车说白了就是一个能运载重炮进行移动作战的简易平台。部队提出的要求也很简单：有可以旋转的炮塔，能够防御轻武器和炮弹破片的攻击即可。
和传统意义上的坦克歼击车相比，武器运载车的制作工艺要简单不少。防御能力上双方有着不小的差距。上图为二战时期德军的猎虎反坦克歼击车。
88炮武器运载车
1944年初，莱茵金属公司首先造出一台88运载原型车。该车大量采用38T坦克的零部件，通用性非常好，大大减轻了后勤补给的压力。同时，它还拥有巨大的战斗室和相对良好的装甲防护，能够有效保护车组成员。
莱茵金属设计并制造出的原型车（38T的小底盘抗了门巨大的88炮）。
紧随莱茵金属步伐的是斯太尔公司，他们给出的样车就是车长们非常熟悉的“斯太尔”WT。（就是咱们游戏中出现的那个7级的TD）
据资料记载，当时“斯太尔”WT在各项测试中表现良好能满足战场需要。不过由于斯太尔公司在产品设计上与德国军方发生了严重分歧，从而导致“斯太尔”WT项目流产。
在莱茵金属与斯太尔纷纷拿出自己的得意之作时，克虏伯也拿出了与阿德尔特合作的产物—— 阿德尔特&克虏伯88炮运载车。
相比上面的两种型号，阿德尔特武器运载车是经过实战检验的。在最终的试验场测试中，其测试各项指标令军方非常满意，军方当场就下达了量产100辆的命令。不过，耐人寻味的是，据说该车的设计师就是被自己的这型作品“TK”致死的（友军误伤）。
更为强大的火力—四号武器运载车
其实，88炮武器运载车的反装甲能力已经足够满足部队需求了。但是德国的设计师还有着更为疯狂的计划。
设计师们打算把火力更为恐怖的128炮和150炮搬上运载平台，四号武器运载车的计划也由此诞生。资料显示该型车在1943年底至1944年初设计，不过由于军方打算寻求更轻的底盘且在战争后期工业平台的生产力水平下降，四号运载车也就一直停留在图纸阶段，最终计划被遗弃。
尽管在现实世界中，四号武器运载车并没有实际服役。但是在游戏中，四运却混的可谓是“风生水起”。
作为D系二线的TD四运活的比它的兄弟1线TD猎虎不知道好多少，也算坦克世界这款游戏里的元老了，几乎人手一辆，因为以前蟋蟀没被替换出来时，四运的老大哥白云曾经统治战场，为所欲为，一个弹夹5发128，或者3发150谁上谁死，而作为九级的四运就是一个必经之路，这条线从8级开始无坑车，而前面的反坦克歼击车虽然没有炮塔，但是优秀的隐蔽能力，和极早就可以装备高于同级TD穿深的88炮和128炮的一票低级车也是很强势的
首先四运和八级的莱茵一样都拥有两门火炮可以选择，分别为128和150，老手推荐128，更好的火控，更快的装填，可以让你打出大量输出，新手推荐150，一炮不亏，两炮赚了
四运看起来机动很好也只是看起来，35的极速只能勉强转场，所以玩四运要有一定的势态感知能力，要提前跑路卖队友
输出时可以屁股对敌，方便跑路，还可以获得更好的输出角度，面对4005或日系喷子炮时一定要小心，容易被秒杀
34的隐蔽能力已经很出众了，如果上128炮，成员技能学习了人工稳定，平稳驾驶，配件就可以带个伪装网，增加百分之15的隐蔽，配件推荐输弹，炮控，炮队，频繁移动找输出位的可以换成高光
新手并不推荐这条线哦，这条线需要一定的地图理解能力和战场分析能力
坦克世界德系科技树哪条好？
“你想阻挡虎王坦克吗，那是不可能的”这是坦克世界最早在游戏里出现的一句有名的话，相信老玩家对这句话印象非常深，每局开始的双方战斗车辆介绍的界面下方时常就会出现这一句话，从这句话就能看出德系车在游戏里的定位是以装甲著称，而鼠式坦克就是典型，在当时如果有一辆鼠式坦克参加战斗那是被绝对围观的对象，3000的血量加上200的装甲，导致正面只有侧脸和裤裆才是可能被穿透的地方。
随着游戏系统的里其它更加高级的车辆被研发，以装甲著称的德系走向鸡肋之路，最大的原因就是机动，德系的车普遍是车重，鼠式就达到190多吨，这必然导致机动下降，再加上现在金币弹横行，德系的优势不复存在，自然比不上毛子的亲爹系。而现在游戏里出现最多的德系车就是“蟋蟀”，虽然没装甲，但是它的机动再加上那杆钓鱼炮和过得去的隐蔽就可以掩盖它的不足而且是后方支援的反坦不用冲锋所以自然可以降低装甲的作用。想象一下在其它线需要支援的时候，“鼠式”“E100”“E100歼击车”等蜗牛车的心理活动，“到底是去还是不去”。
“豹1”相比于其它系的高级中坦，优势也不是很明显，经常看到开局抢点的中坦，豹1就有可能不敢去，因为没头。它没有430U的强势，也没有25T的爆发力。所以底气不足，常常是支援型作战，至于说“豹1”那炮，那就是见仁见智了。50妹出现的也很少，除了它在同等级里加速冲撞的优势，其余的都中规中矩。
轻坦不用说，各系的轻坦只有亲爹的苏系有点开挂的嫌疑，其余的都差不多，轻坦蹲点是其次游走才是关键，经常看见有的轻坦一蹲就是一局，意识才是轻坦玩家的主要作用。
德系火炮GWE更像是所有火炮的集合，它没有92的威力，有精度却没有261的装填速度，没有GC的抛物线，也没有155的持续骚扰，总的来说没有特别突出的亮点。
如果德系玩家感觉每场都没时间去支援控场，那可以玩玩“蟋蟀”和“豹1”，如果只是想玩常规路线，玩玩卡点，德系重坦也是不错的选择。玩家都是根据自己喜好去选择坦克类型的。
再如果不想操心，动动鼠标就玩火炮，但要注意被对方火炮反掉。轻坦是个操心又吃力输了还不讨好的活，所以想玩得有心理准备，至于“白云”因为是科技树没有就不介绍了。
也不是说哪种坦克比哪种坦克好，坦克世界是集体配合的游戏，每队15的30人作战要考虑的还是比较多，队友之间的配合才是关键，每条线的各种坦克都有其独特的玩法，熟悉各种坦克的性能才能在对抗时知己知彼更有胜算。
坦克世界M系反坦克炮？
坦克世界游戏里面的美系反坦克炮，我建议玩t110e4那条线，到了九级t30都很好玩了，前期也不会太坑，t110e4十级车，也是有炮塔的自行反坦克车，不过它只能旋转180度，这也总比没有的好，惊人的穿透力，可观的单发伤害，就是机动性不太好，其余的都是比较可观的。
1g这个金币车怎么样？
wz120这个车总的来说是一辆很好的车，9级中坦里面斗狗应该难遇对手，水平相当的情况下。
首先说移动射击，120的顶级炮是典型的近战炮，威力大，缩圈慢，穿透好，上弹时间有点长。100米以外只能靠运气，100以内还凑合。
弹道这个东西我觉得是要靠手感的，不好评价，毕竟不是火炮感觉没那么明显，我的感觉就是可能因为车身比较矮，所以像有的躲在掩体后面露个头顶的车不太好打，这个跟54一样，潘兴和50我玩的时候就比较容易打中，目前的中坦我也就这几个。
起步加速其实就是动力，我觉得这个车的动力没有54好，整体的感觉也没54好，感觉这个车的重心有点偏高，有点点漂。
收益这个要看发挥的，不开V的话我平均每局收益大概2万多点点，除去修车费，炮弹钱勉强能维持收支平衡，可能还要稍微亏个几千，毕竟这个车仇恨值高，中坦群交战的时候一般都是优先集火对象。
分房还可以吧，有机会分到小9级房班长，这种情况要是发挥好，运气好能赚个2万块。
