金沙江创业投资基金,李一男是湖南哪里人

1、金沙江创业投资基金，李一男是湖南哪里人？

李一男，男，1970年出生，湖南长沙人，已婚，15岁考入当时的华中理工大学少年班；26岁成为华为常务副总裁，2000年离职创办港湾网络，后被华为收购。

此后，他先后出任百度首席技术官、中国移动旗下CEO；2011年以合伙人身份加盟金沙江创投。2015年4月，李一男公布了新的创业项目智能电动车 。

2016年3月15日，李一男因涉嫌内幕交易罪在深圳市中级人民法院受审。检方指控称，李一男及其妹妹通过内幕消息炒股获利700多万元。

2、中国都有哪些著名的风投失败的案例？

暴风影音 冯鑫

2003年暴风影音播放器开始出现在大家电脑中，当时（包括现在）都是一款相当低调的产品。界面相较其他同类产品过于强烈的对比度使人眼花缭乱的主页， 简洁明快的暴风影音，也算一股清流。

而前几天突然间，暴风官方发出业务停顿公告：

2015年3月，在国内创业版上市。124个交易日55天强势涨停，全年涨幅1950%，被称为“一代妖股”。

2018年收入大幅下滑，仅为1921.37万元，亏损18245.54亿元。

2019年7月28日，暴风集团公司实际控制人冯鑫因涉嫌犯罪被公安机关采取强制措施，相关事项尚待公安机关进一步调查。

冯鑫被批捕主要涉及的是2016年暴风集团、光大资本共同成立浸鑫基金、以2.6亿元撬动52亿，欲收购英国体育版权公司MP&Silva Holdings S.A(MPS)，冯鑫在此项目的融资过程中存在行贿行为。

此次收购最终失败，52亿元资金“血本无归”，光大、招行、华瑞银行、爱建信托等知名金融机构也被坑害得不轻。

失去了实控人的暴风影音摇摇欲坠，直到Q3财报把残酷的事实摊开到大众面前。

2019年10月31日，暴风集团发布了《2019年第三季度报告》。截至2019年9月30日，公司合并财务报表的资产总额35955.09万元，负债总额101748.59万元。

而暴风影音股票也自2015年的最高点至今跌幅98.5%。

暴风：随暴风起飞，随暴风陨落。

成都锤子科技集团有限公司成立于2017年6月，注册资本2亿人民币，公司经营范围包括通信技术开发、技术咨询、应用软件服务等。罗永浩持有该公司50%的股份，锤子科技的运营主体——锤子科技（北京）股份有限公司则持有另外50%的股份。

2012 年5月，罗永浩开办锤子科技。

2014年5月20日，锤子手机正式发布，命名为Smartisan T1。

2015年8月25日，锤子科技发布了一款面向年轻人的坚果手机。

2018年12月5日，锤子科技（北京）股份有限公司的全资子公司北京锤子数码科技有限公司法人代表发生变更，由罗永浩变更为温洪喜，对于此次变更，锤子科技方面表示不予回应。

2018年12月17日，罗永浩持有锤子科技（北京）股份有限公司股权被冻结。

天眼查数据显示，11月19日，成都锤子科技集团有限公司的股权再遭冻结，冻结金额达1462万人民币，执行法院为北京市第一中级人民法院，冻结期限自2019年11月19日至2022年11月18日。

2015年6月，热爱骑行的戴威在校园推出「共享计划」，向学生回收单车作为共享单车。由于正处在共享经济的风口，10 月份在北大校园日均订单已经有 4000 单，并获得了第一笔 900 万的融资。

2016年1月，戴威接受了“朱啸虎”和“金沙江创投”的投资，此时的ofo受众还只是学生，但是却被冠上了“下一个滴滴”的称号，前景似乎一片光明。

2016 年 获得投资的ofo 逐渐向全国 20 多个城市的 200 多所高校推广，在校园里积累了 80 万用户，日均订单达到 20 万。

直到2016年10月，ofo才走出校园，正式投入市场。据统计，仅在 2016 年几个月时间里，ofo 就经历了 5 轮融资，累计融资金额超过了 2 亿美元。

事情到这就一发不可收拾了，ofo随后进行了多次资金规模庞大的融资，获得爆发式扩张增长。

所有像泡沫一样迅速堆积的资产，让ofo逐渐脱离了井然有序的发展道路。2017年，ofo开始了盲目无止境的融资、烧钱、补贴、扩张……

发展到2018年，OFO已经覆盖到全国200多个城市。

2018年12月，网上频繁爆出小黄车用户退押金难，甚至退押金的人排队排到几千万，押金几个月都无法退还的新闻。在APP上申请退款的人数已经超过千万人。ofo总部外排队退押人群近似春运。

2018年12月19日，ofo小黄车的在线排队退押人数已突破1119万。按照押金为99元或199元测算，退押总额在11亿至22亿元。

2019年11月27日，宁波高新技术产业开发区人民法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo运营主体)及戴威发布限制消费令。

目前，戴威已经收到34条限制消费令。

3、有没有学抖音运营的课程？

非常巧！

作为抖音小白，我刚刚学完华埔学堂的这门课程，是吴建贤老师在空中课堂讲授的短视频和直播。

坦率地说，他的声音真不悦耳，他每堂课送的资料价值也不高，他的课程里偶尔有一点矛盾之处虎扑模糊之处。

但总体来说，对我的帮助比较大，为我扫了盲，让我由两眼一抹黑，到现在看到了一丝光亮。

他让我知道自己的抖音“永芳陪你逮幸福”的简介、头像、作品封面等如何设置，如何拍摄短视频，如何剪辑，如何起标题，如何直播，如何引流，如何做企业蓝V 等。

根据他的课程，我自测一下，自己居然算是起步较高的那种小白，因为一入门就拍系列短视频，没有像许多人那样东一榔头，西一棒[害羞]

比如，从5月23-6月13日，这22个晚上的9点，我都会在抖音和大家聊时间管理话题；6月14-7月30日，每晚9点，将聊自控力话题；7月31日晚9-10点，我将首次直播，和大家分享如何度过幸福一生，告诉大家“永芳陪你逮幸福”的抖音等原创内容和武志红、张德芬等人的区别在哪里；8月全部是科学健身系列；9月全部是习惯养成系列；9月5日晚9-10点，我将二次直播，呼吁社会各界给力逮幸福公益平台发起的“助她养成幸福习惯”腾讯公益项目……

吴老师接下来还有进阶课，叫操盘手，我在华埔学堂后台留言，想报名，但扫跳出的码，总显示被扫太频繁，让我再试[捂脸]

过几天，我再试试，盼望操盘手课程能有更多干货，让我由小白晋升为大白[我想静静]

希望能帮到你哦[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

4、请问天使投资风险投资？

这三个是不同阶段的风险投资。一般来说，天使投资最早期，甚至有一个好的idea或者梦想，就可以去找天使投资了，比如徐小平对陈欧的投资，刚回国陈欧什么都没有就拿到了真格基金徐小平18万美元的天使投资。

孙正义对马云应该算是风险投资（VC),当时的阿里已经有了雏形，但是急需要资金援助。风险投资通常是企业有一定规模和营收后才进入的，这个时期企业成长的最快，但是也有可能随时破产倒闭，风险还没有完全消除，所以风险投资（VC）一般投资的价格也低于私募股权基金（PE)，私募股权基金通常是最后的风险投资者，此时企业已经可以走的比较稳了，不会吃了上顿没有下顿，发展情况好的企业，甚至都快走到了IPO的大门口，此时投资风险比天使轮和VC都要低很多，但是股权投资价格也涨上去了很多。

国内著名的VC投资者比如说IDG、软银赛富、红杉资本、经纬创投、深圳创投、今日资本、鼎晖、弘毅等等，现在金沙江朱啸虎也非常有名，投了滴滴、饿了么、小红书、OFO、映客直播等独角兽公司，而且也因为与60后创业者互怼而红遍了微信朋友圈。在这些VC里面，有些是赌赛道，同一个行业投2-3家公司；有的VC是赌风口，什么热门就投什么，因为只有投非常热门的概念才能在下一轮的融资里抬高估值，找到接盘的下家。这也是造成2015-2016年创投遍地走的重要原因，但是由于投资的质量普遍不高，所以可以预见，在未来几年，将是遍地都是退不出的垃圾项目。

最后说说私募股权投资，也就是PE，现在也几乎是全民PE了，只要听说有拟上市公司项目，那是挤破头往里钻，大家把PE市场的估值哄抬的很高，投资基本上“风口判断靠媒体，投资信心靠抱团”，所以这两年也曝出了很多负面新闻，比如在农业项目的投资上颗粒无收，而高科技项目基本上也没有投的特别成功的PE基金。这就是私募股权投资的现状，项目很多，但是其中好项目很少，钱很多，但是没有合理的价格、合适的项目可投，现在很多私募股权基金都是在靠收管理费过生活，而投了什么，为投资人创造了多少回报？又有谁会关心呢。

大家只看到了独角兽，看到了成功投资了独角兽的风险基金，可是在A\B\C\D\E\F……轮投资背后，又有多少投资基金成为了炮灰？没有人关心失败者，而失败者恰恰是大多数。

这市场就是这么残酷。

5、美团全资收购摩拜？

对于共享单车，这不是终点，甚至不是走向终点的开始，但这很可能是对起点的超越。

今天上午，王兴正式宣布美团全资收购摩拜，昨晚坊间消息落地成真。但与昨晚种种传闻不一样的是，摩拜的创始团队并未出局。在内部的公开信中，王兴表示「摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任 CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任 CTO，我将担任董事长。」

当猜测和喧嚣都渐渐落定，我们该如何理解「美团收购摩拜」或者说「王兴接棒共享单车」这件事呢？

回答这个问题之前，我们要先想清楚两个事情：一是为什么摩拜一定会被收购，而不是被投资；二是为什么摩拜选择被美团收购，而不是被滴滴投资或者被包括软银、阿里之类的机构介入。

共享单车行业的现状和一些困难就不多说了，但这些困难不是并购的全部原因。毕竟，摩拜并不是没有接受投资的选项。

有时候，一些商业领域重大选择的做出，恰恰是很多细微的因素在起作用。这次摩拜接受美团的并购而不是接受滴滴的投资，真相或许就在细节里。

4 月 3 日晚上，摩拜召开股东大会，表决是否同意美团对其的收购；会议从晚上 9、10 点开始，大约在 11 点多的时候，会议中的信息就已陆续传到一些媒体手中——这些信息不仅有表决的结果，还包括一些非常详尽的细节。

在过去的互联网商业领域，很少会发生像摩拜股东大会信息外流这类的情况——整个大会就像对媒体公开的现场直播。能掌握这些信息的人一定是股东或者核心团队成员，而涉及公司机密和重大事件会议信息的泄露，代表着一些当事人的利益企图。这种利益甚至让其不顾公司声誉和品牌的不确定损害来锁定某种结果。从某种程度上讲，这说明了一些股东的利益或者诉求已经跟公司的利益和诉求不统一了。

一般情况下，公司获得更好的发展肯定是符合股东收益最大化期望的。但现在看来，这种信息的私下释放和利用媒体抢先定调，对摩拜本身自己的品牌和服务是不利的。按照正常逻辑，即使创始团队出局，至少不该在事前或者事中泄露，而应该在一个对公司最合理时间点，进行统一表述并对外释放。这件事说明摩拜的部分股东、甚至包括可能在创始团队体系里，大家对于被收购的看法与态度存在不同争议，显示出不同人对公司未来发展这个长期利益的问题已经不在同一条线上了。

再回到为什么是收购而不是投资的问题上，答案就非常简单了：如果美团从投资的角度去做增资，原本在摩拜内部利益不统一的股东会被继续锁死在这个位置上；如果股东们甚至团队内部各有各的想法，摩拜整个公司内部形不成合力，这种不和谐和不同步会阻碍摩拜的长期发展。因此，通过并购统一思想和解除牵绊——该退出的退出，该继续前进的继续前进，这是最合适的方式。

对于摩拜而言，这个时候有人能够去「接棒」，推动这件事往前继续走是一个更好的选择。通过被整体收购，摩拜可以将内部意见不统一的股东和团队清除出去，留下来的统一的方向才能帮助摩拜长期发展。从这一点来看，收购这个选项，相对于增资，甚至是条件更优惠的增资选项，对很多股东有利的，甚至是对公司解决问题来说也是非常必要的。

回答第二个问题，为什么最终是王兴而不是程维，是美团而不是滴滴，或者其他方并购了摩拜呢？

首先很务实地讲，滴滴作为 ofo 的投资方，就过不了摩拜的关。滴滴和 ofo 发生的冲突、投资者和创始团队之间不同意见造成的冲突、对摩拜的这个团队来说，多少会有心理影响。即便是王兴和程维都是目前中国整个大生活领域里边具备足够的资本驾驭力和运营控制力的高手，但当他们不相上下的时候，这种心理因素就会起到作用。

另外，摩拜的创始人胡玮炜对王兴的认同同样是重要因素。据我所知，胡玮炜从当年做记者到创业，和王兴其实都保持着非常通畅的交流。她对王兴的理念和执行力是非常认可的，所以在当她面临「由谁来接棒，由谁来引领？」这个问题时，她应该会倾向于王兴的，这其实也代表了团队大部分人对王兴的看法。

当然，我相信王兴和摩拜最早的缔造者和大股东李斌之间的沟通也起到了决定性作用。我相信李斌因为自己的蔚来汽车延展出的大出行的格局，对于滴滴一度是更有倾向性的，但王兴最终能与李斌达成共识，也是个值得关注的关键节点。相信王兴在出行领域的最近一系列动作和决心，促进了这种态度转变。

如何看待这起并购案？

这样的一个并购其实会带来什么样的影响？我们又该怎么去看待它呢？

首先，我们需要明确，这不是共享单车行业的终点，这件事不需要惋惜谁，而是应该恭喜所有人。

由王兴接棒共享单车是一个非常正确的选择。不要忘了，在过去几年里，共享单车都是在被资本推着往前走，以倍速的方式发展，对于创始的团队，不管是摩拜还是 ofo，都很难真正做到对公司的完美驾驭。王兴则不同，过去这么多年，他在生活服务领域里经过包括「千团大战」等大量战争，他的团队在执行效率和思维体系上都已经非常成熟。当这些优势注入到整个共享单车领域，必将带来不同的格局。

王兴进入共享单车领域后，有机会捋顺这个高速发展、资本高度介入行业中的种种扭曲，让共享单车重新回归到解决社会问题的层面，然后才能够真正创造出行业的商业价值。另外，摩拜和美团大出行服务体系的这种互动，也能够让共享单车这个独立价值还不够完整的商业模式，通过协同效应形成闭环——这或许也是共享单车能够更长久存在意义。

昨天晚上，摩拜董事会的结果出炉后，我跟胡玮炜交流时候引用了当年丘吉尔说的一句非常经典的话，「Now this is not the end, it is not even the beginning of the end, but it is, perhaps, the end of the beginning。」——这不是终点，甚至不是走向终点的开始，但这可能是对起点的超越。

而对摩拜的创始团队而言，他们现在所开创的事业，在未来还将继续向前发展，并且进入生活服务领域这个更大的格局。对胡玮炜们更应该祝贺，因为一个奇迹没有变成一地鸡毛，还在继续向前，即便旁观者各种评判，但只有创业者才理解此事对内心的意义。

另外，对于摩拜的一些早期股东而言，也是一件好事。他们的退出，意味着摆脱了被不断锁死的命运，某业界大佬私下评价说，「这比某些公司的股东继续被锁死已经好很多了。」说的是谁，大家都知道。

对于王兴而言，获得摩拜这个非常有价值的资产和入口同样值得恭喜。共享单车，对于王兴未来想要的更大的格局是一个重要的砝码。

王兴是一个理性的创业者，现在这个入主摩拜的价格其实对他是非常合理甚至划算的，在共享单车经历过爆发式发展，进入冷静期甚至是寒冰期的时候，王兴的切入点是非常稳准狠。

共享单车当然还面临着经营运作瓶颈等一系列问题，但对未来美团出行的布局意义重大。相比他付出的成本，获得的收益其实还是比较划算的。美团在未来更大的竞争格局里边抓住了有利的场景和入口。

无论是 ofo 的戴威还是摩拜单车的胡玮炜，他们创造的事业和走过的故事已经如此精彩，他们的经历更是巨大的隐形财富，那些注定要到来的，各种媒体式的「反思」、「感叹」、「计算」其实毫无意义。

未来共享单车还有那么多机遇，出行领域依旧值得期待。所以，故事外的人才会胡乱感慨，故事里的人只应奋力向前。