dnf副职业任务,你的工作究竟有多坑爹
dnf副职业任务，你的工作究竟有多坑爹？
今天在头条上看到这个话题，一时有感，也来说说自己的看法，大家一起分享。
我的老家是举世闻名的茅台镇，这里因为茅台酒和酒乡的原因，很多人都挤破脑袋想进茅台酒厂或者做酒生意。可是我因为从小在遵义读书，习惯了遵义的一切的生活方式，所以大学开始就一直再拒绝家里面的规划，会茅台镇一起经营家里的生意，知道的人可能会说，遵义茅台那么近，这种感受可能有点牵强附会，举个列子，可能大家就会有另一种看法，我上次去沿海，有两个朋友，相隔很近，一村之隔，可是令我惊讶的是，他们的口音完全不一样，不一样到是什么程度呢，就是完全听不懂的程度。
遵义和茅台镇虽然没到这种程度，可是口音和生活习惯是完全不一样的。
因此我大学毕业就在遵义找了一份销售的工作，可能是从小家里面经商的原因，自己性格也比较外向，所以很适合做销售的工作，可是初出茅庐，眼比手高，老是和领导发生矛盾，总是觉得领导不如自己，她的决策总是让人怀疑，那个时候我已经是销冠了，所以这种看不起人的脾气更是水涨船高。最后的结果就是辞职了，因为此处不留爷，自有留爷处嘛。
但是辞职之后很长一段时间我都没有找到一份适合的工作，工资也没有以前那么高，最后决定跟朋友合伙做生意。 这是一段难忘的经历，我们勤劳，用功，什么都做的很好，唯有一点，想法上往往天差地别，常常为此发生口角，最后不知道听谁的，一件事情往往因此不能落地。最后的结果是谁对这个生意都不上心，因为没有按着自己的想法来做，所以结果不言而喻，当然是关门大吉。
最后辗转来到一家商业公司，从事培训和管理的工作，这个时候我才发现，原来我在这个岗位上所用到的，大多数都是我曾经销售的那段经历总结出来的经验，管理也大多数是那次失败的生意总结出来的东西。这让我不得对自己的经历做一次深刻的反省。
其实无论你在哪里工作，都是为了挣钱，都是为了学本事，很多人认为自己很有本事，其实是高估了自己，没挣到钱其实就是没本事，也许你胸中所学包罗万象，但是情商为零，无法发挥你的能力，这又算什么本事呢。 所以我个人觉得没有坑爹的工作，只有坑爹的自己。
如果我们理性一点，把先挣钱，再学本事变成先学本事，在挣钱，可能心态会更谦虚一些，与同事领导相处会更融洽一些，你工作的环境氛围好了，同事领导都比较认同和看好你，最后能够物尽其用，发挥你的能力，把工作氛围变得更好，自己也得偿所愿，你还会觉得自己的工作有多坑爹吗！
以上是自己的一点看法，只求分享，不求苟同。欢迎广大网友批评指正！
如今我终于听从家人的规劝，回到茅台镇经营自己的生意，这份工作是我自己选的，我觉得一点也不坑爹。
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酿好酒，做好人
战斗机空中抛掉的副油箱？
最霸气的太阳能水箱
很多时候我们都会发现在战斗机的下面挂着一个特别粗壮的两头细长的大家伙，不知道的人还以为是某种重型航空炸弹，其实它就是飞机的副油箱。副油箱是为了弥补飞机航程的不足或者提高飞机的滞空时间而存在的。
阵风挂载三个大副油箱
歼-20挂载四个副油箱
正常来说空军部队在进行训练的时候并不会把副油箱直接抛弃，而是将副油箱直接带回基地循环使用，毕竟勤俭节约是我们的传统美德嘛。如果你能捡到副油箱说明战机遇到迫降等紧急情况或者因为进行战斗需要及时抛弃副油箱以增加机动性。这种情况赶紧跑才是上上策，毕竟天上在进行空战指不定会掉下来点什么，这是十分危险的事情。飞豹的副油箱
在我们国家，倘若平时真的无意间发现副油箱最好是赶紧联系相关部门的人过来处理。毕竟战机上掉下来的肯定是部队的东西，我们普通人如果私自占为己有就等于侵吞国家财产。不过这也分情况，假如是年份比较久远或者残破不堪与路边的废弃物无异的又或者是战争时期压根没人管时，那捡回去干嘛就都是你自己的事了，山东烟台就有一户居民用以前战争年代一流的副油箱做太阳能热水器，看上去特别霸气；如果是和平时期或者副油箱还是比较新的还是建议你赶紧上报，等相关人员找上门反而不好处理。水箱
被改成木筏的副油箱
当然了，不同的国家有不同的政策。由于很多时候回收副油箱的代价是大于副油箱本身的价值的，因为从高空落下有时候架直接摔坏了；而且副油箱本身也就是造价低廉的一个中空金属容器，不存在什么军事机密。所以在很多国家你就算拿回去用了也不是什么大问题。越南战争的时候很多战机的副油箱就直接抛弃不要了，就被越南当地人捡回去制作成渔船之类的工具。油箱F-1吗
油箱改成帆船
其实副油箱的用处真的很多，因为它是航空铝制作的，不仅坚固、耐腐蚀、耐磨而且十分轻盈，加以合理改造能够制作成很多有趣的东西，也不仅仅是副油箱，社会大众的智慧是无限的，很多航空炮弹的外壳也被很多老百姓加以利用制作成很多有意思的东西。吃顿炮弹烧烤
切个炸弹做花盆
擎天柱
炸弹当瓷砖
这是什么造型啊
医院的副研究员与副教授的区别？
技术职称根据行业不同，有很多系列，副研究员与副教授都是副的高级技术职称，只可能是所从事的工作不同。副教授是教学系列的高级技术职称，主要是在高等学校，从事教学工作。这里说的医院应该是医学院的附属医院，副教授同时是老师和医生的高级专家，同时从事教学和医疗工作。副研究员在医院主要是从事研究等工作。在非教学医院的医务工作者，职称是医疗系列，医生的的高级技术职称是主任医师和副主任医师。
中国历史上哪些事情的发生？
熟悉近代史的朋友都知道戴笠死于空难，并且这次空难充满了蹊跷和巧合之处，比如摔死在南京附近的“岱山”，瓢泼大雨更是影射戴笠的字“雨农”，有人甚至怀疑北平站站长马汉三动了手脚等等，恐怕很少有人知道，其实戴笠是死于蒋军内部的腐败。惩治军中贪腐也是军统的业务之一，而戴笠到死也不曾知道，他所伸不进手的空军内部出现大肆腐败，最终要了他卿卿性命。
谍战大剧《北平无战事》隐晦地点出了这一层，在剧情的开篇，就是曾可达在抓捕方孟敖的同时，还命令他引导一架运输机在大雨中着陆，因为飞机驾驶员涉嫌走私牟利，结果驾驶员落地后刚刚被宪兵扣押，就被塔台上的同伙一顿M3扫射给干掉了，这是典型的杀人灭口。包括后来在特种刑事法庭上受审的空军作战处中将军官侯俊堂，都是空军腐败事件的代表。
1946年3月17日上午10时，戴笠乘座空军总司令部所属的222号运输机从青岛飞南京，机上共有11人，其中戴笠及随员7人，机组成员4人。这架专机是当时比较先进的C-47运输机，质量那是没得说的，正副驾驶员分别是张远仁和冯俊忠。从理论上说，在一般气候条件下这俩人的飞行技术也是没有问题的，尤其是年龄较大的冯俊忠早年毕业于广东航校，飞行经验十分丰富。
但是问题在于，这俩人都是早期的日式飞行训练中培养出来的飞行员（陈济棠的空军建设得到过日本的帮助，后来集体叛逃南京），秉承的是凭借经验来飞行的理念，而不是依靠先进仪表，日本人的飞机仪表性能和完善程度也远不如美制军机。所以张、冯两人缺乏科学头脑和先进技术的训练，尤其利用无线电的能力很差，平时喜好凭着听觉、感觉和和利用罗盘的定向飞行。
其中要命的是，正驾驶张远仁只是学过一些些初步的穿云下降理论，而毫无任何实践经验，老式飞行员冯俊忠则不善于使用电容波和无线电航行设备，因此一遇到恶劣的气候，这个组合严重缺乏应变能力。而更要命的是，这架专机的正驾驶本来不是张远仁，他是因为有私心主动“换班”上来的，不仅是复杂气象下的飞行技术一般，跟冯俊忠的配合也大成问题。
那么张远仁是怎么换班成功的呢？原来，当时的蒋系空军驾驶员们，都喜欢利用便利条件捎带倒卖紧俏物资或者是美元黄金，因为各地的价格是不一样的，当时上海的美元黄金投机生意非常火热也大有赚头，而张远仁听说有飞沪的任务，就准备带上一些黄金美元去捞一把，于是主动找到航委会直辖航空队第1空运大队第103中队的中队长，请求临时派任务去上海。
这名中队长跟张远仁是住一个家属院的，平常关系不错，可是他也知道张远仁的飞行技术一般，尤其是执行给军统局代理局长这样大人物的专机任务，确实不太合适，所以一时有些犹豫。张怀仁花言巧语劝道:“主要替队长赚钱，请队长也出些本钱，一定能赚回大钱。”于是这个中队长动了心野入了股，两人在专机起飞前翌晨赶到机场,中队长命令将原飞行员换下而以张远仁代之。
第222号专机原拟从青岛直飞上海，因为戴笠急着要见情人胡蝶，据称是那位影后要过生日云云，然后戴笠必须按老蒋的命令再赶回重庆，参加军统改制和整顿的“八人小组”会议，并没有经停南京的计划。然而专机起飞前，塔台就接到了上海方面天气状况不佳的通报，于是戴笠才临时决定飞往南京。这架专机于3月17日下午1时飞抵南京上空，不料南京上空也是乌云密布雷电交加，很难实施降落。
南京明故宫机场打开导航台,用无线电引导222号专机进行穿云下降，如果实在不行再备降上海或济南，不过联系后知道上海、济南天气仍无好转,如此第222号专只好在南京再作穿云下降。在今天航空技术发达的情况下，这不算什么事，可那是上个世纪的40年代，穿云下降是个挺危险挺考验技术的活，《北平无战事》特别有引导降落那么一段，以显示方孟敖飞行水平的高超。
然而实际情况是，张远仁穿云技术太差，而冯俊忠又不善使用设备，所以第222号运输机在云雾中终于失去方向，与地面的通讯联系也非常困难，在伸手不见五指的雷雨层中，三次下降都越过机场而无法着陆，最后一次下降时干脆偏飞至江宁县。下午1时零6分，第222号专机的电讯联络突然中断，地面塔台多次呼叫也听不见回音。两天以后，神秘失踪的戴笠专机残骸终于在南京岱山被发现。
多年以后，那位被临时顶替下来却因祸得福的飞行员曾经分析，张远仁和冯俊忠机组在恶劣气候下缺乏应变能力,是这是这次空难的必然因素 而那位空运中队长本应对此有所预料,但他为牟取私利心怀侥幸，违反飞行纪律，,滥用权力取消原飞行方案，实乃乃事故主因。所以第222号专机失事，,实为蒋系空军史上之重大丑闻，当时不可能披露真相，因为天灾之外还有人祸。
这是有佐证的，时任蒋系空军第九大队副大队长的衣复恩，曾经担任“美龄号”专机驾驶员，当他得知戴笠乘坐的飞机从青岛飞来南京，但是在预定时间并未降落、且其他机场也没有转降消息时，第一时间打电话给第1空运大队，询问执行戴笠专机任务的飞行员是谁？当听到“张远仁、冯俊忠”的名字后，衣复恩的心立即凉了半截，瘫坐在椅子上，嘴里蹦出了一句：完了，戴局长恐怕是凶多吉少！因为他非常了解这个飞行组合的水平和能力。
军统人事处长龚仙坊少将等人与戴笠一同摔死，而总务处长沈醉则组织人手沿途搜寻，终于在3月18日的夜里寻到了飞机残骸，自然无人生还。蒋军腐败倒也不是什么稀奇事，然而在执行如此重大飞行任务，比如是运送令人谈虎色变的特务头子戴笠时，蒋系空军官员还敢如此偷梁换柱以为牟私，实在有点匪夷所思了，这不是找死的节奏么？
唯一的解释，是蒋系空军始终由宋美龄插手负责，实在不把其他军政部门放在眼里，所以才敢如此胆大妄为吧。
和公司同事出差发生过哪些有趣的事？
去上海出差，恰逢世博会没订到两个房间，跟女同事就那么挤了一晚。
毕业后，我自己找了份销售的工作，经常为了业务跑东跑西，北上广深成了我最常出差的城市。说真的，相对来说这几个地方都特别发达。
这份工作也是因为这个薪酬和工作模式，让我特别喜欢，一个月好的话有20000左右的收入，算是不错的待遇。
其实，还有一点是我不能否认自己选择这份工作的原因，那就是可以和一群穿着制服的小姐姐们工作。
公司里大多数是年轻人，男男女女都有不少，有好几个女的穿起工作装，御姐范十足，让我爱的欲罢不能。
而要说起和同事出差发生过的趣事，那就肯定要说跟同事方秋去上海那次。
好巧那一次上海旅行世博会，真的是人多还管理特别严格，我们去的很突然，上午通知，下午就要我们过去。
方秋跟我都是同一年进的公司，她是跳槽过来的，工作经验丰富，基本算的上前辈之流。
她长得很耐看，虽算不得惊艳，却也韵味十足。我很喜欢跟着她做事，因为她总能给我一种大姐姐的呵护，忍不住就会让人想接近。
方秋结婚2年了，按理说夫妻应该正是感情火热的时候，可听说她老公被派出国了一年，还要过几个月才会回来。
我们到了上海，急匆匆赶去客户单位，开会开了很久，一直到晚上9点才结束。没办法，我们只好去找家酒店住下，第二天再回去。
可找了很久，基本都满了，有的太远我们也不想过去，最后没办法，订了一个仅剩的大床房。
到了酒店，方秋说要洗洗睡觉，那我自然要出去避嫌。等我回来，她已经在床上躺下，我随便的冲了一下，躺到床的另一半。
昏暗的房间里，我可以清晰听到方秋的呼吸声，我知道她没有睡着，她也没办法睡着。
这是我第一次跟一个异性同床，而且是一个我喜欢很久的女人，说实话，我也非常激动。我转过身看着她的背影，就算房间再黑，我也能看清她傲人的身躯。
方秋似乎感受到了我的目光，主动开口跟我说话，问我是不是睡不着。
我当然说是，毕竟，这床上躺着一个这么成熟诱人的女性，距离我仅有一米不到的距离。
不知道她听了我的回答在想些什么，突然，我听到一阵淅淅索索的声音，随后，一个温热的身体靠在我的怀里，我能清晰的感觉的到她的温度。
方秋的眼睛在黑暗里似乎放着光芒，我感觉她在盯着我，她的唇就在记距离我的唇一厘米的地方。
我有点不知所措，问她想干嘛，作势向后退了退。
方秋没有说话，依然向我逼了过来，我只好再退一点。
就这样，她进，我退，如此重复了没一会，我掉下了床。
我告诉她，要是她再敢靠近，我保不定会做什么。然后，我爬到了床的另一边，也就是最初她躺的位置，那一块还有她身上的味道。
我就闻着这个味道，和她再也无话，就这么睡了一夜。
也许，有人会说我柳下惠，说我不懂风情。可我却明白，方秋的一步步逼近，不是对我的勾引，而是对她自己的放纵。
她的内心空虚于没有老公的陪伴，而我，只能算她的解渴甘泉。但是，我不愿意做那口甘泉，这不是我要的自己。
我退的不是欲望，也不是我的身体，而是我让给她思考自己，思考理智的空间。方秋已经结婚了，她该为了自己的老公，自己的家守护贞洁。
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