大众理财网,2021年汽车最低故障率排行
大众理财网，2021年汽车最低故障率排行？
排名第十的是宝马，百车故障数108一流的操控性是宝马最大的优点，3系尤为突出，是名副其实的驾驶者之车。而本次榜单中BBA三大豪华品牌中质量最好的居然是宝马，着实令人刮目相看。
宝马今年的故障数为108例，相比去年的123有所降低，成绩则是由去年的第八名滑落到第十名，排名有所下降。
排名第九是林肯，百车故障数106
在国内市场作为美系豪华品牌，相比凯迪拉克，林肯品牌的存在感更低一些。为了不错过中国这个全球最有潜力的豪华品牌销量市场，林肯在国内市场也推出了冒险家、航海家以及飞行家。平心而论，推出之后在中国市场也引起了一定的反响。即便林肯在中国市场的表现一般，但林肯的质量表现还是值得肯定的。
林肯的质量在今年有所提升，百车故障数由119降至到106，减少了13例，排名则由去年的第七名滑到了第九名。
排名第八是捷尼赛思，百车故障数102
在国内市场提到豪华品牌，相信大家想到了肯定是BBA，但殊不知在全球市场中BBA并不能完全霸占豪华品牌榜首。远在海外的美国市场不仅雷克萨斯的销量力压BBA，同时还有一个大家都不太熟悉的韩系品牌，它就是捷尼赛思。
在去年的排行榜中，捷尼赛思以89的百车故障数夺得冠军，今年的表现就要逊色不少了，百车故障数下滑到了102，排名也由第一降到了第八。
排名第七是现代，百车故障数101
但凡提到汽车品牌的质量，总免不了要提到雷克萨斯和保时捷两位怪物。值得一提的是最近几年韩系现代的排名也开始逐渐攀升，已经成为了可靠性排行前十常客。
美国消费者对于现代有着不错的印象，低廉的用车成本具有很强的吸引力，与同集团的起亚相比，现代的表现就要差一些了。现代的百车故障率为101，与百车故障率97的起亚相比差距比较大。
排名第六是别克，百车故障数100
别克这个美国品牌原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高收入，讲究生活质量的人。所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面，舒适性和隔音都比较好，配置相较于同价位其他品牌也是一般会高一些。
别克品牌的故障数为100，和同为上汽通用的凯迪拉克并列第五，说明上汽通用的品控比较一致。别克的故障数由去年的103降至到100，但是排名由第三降到了第五。
排名第五是凯迪拉克，百车故障数100
在豪华品牌当中，凯迪拉克最大的吸引力就是价格便宜，平时优惠基本都是几大万，你买得起雅阁差不多就能买得起凯迪拉克了。
而本次榜单凯迪拉克绝对是本次最大的黑马，以平均100辆车有100个问题位居榜单第五位，相比去年的12位有了较大幅度的提升，凯迪拉克的质量在我们看来着实算不上优秀，但是凯迪拉克这一次的表现着实让我们刮目相看。
排名第四是丰田，百车故障数98
丰田有两款车更能从正面说明它自身的可靠性。一款就是号称国民神车的丰田卡罗拉，全球累计销量超过4900万辆，牢牢占据轿车累计销量冠军的宝座。
另一款就是普拉多，在业界更有着理财产品之称。这款SUV既兼顾了城市日常使用，又能够胜任绝大多数的烂路，它的皮实耐用是越爱好者的心头好。丰田去年的故障数为113，今年的98例有所进步，排名从第五名上升到第四名。
排名第三是起亚，百车故障数97
都说日系车好，但韩系车的实力也不落下风，尤其是起亚汽车的产品力更是优秀，它是连续6年都拿下过新车可靠性第一。起亚车的质量在车友的口碑中一直是比较可靠的，不仅三大件技术成熟，并且性价比在市场上也有一定的优势。起亚的故障数为97，以微弱的优势力压丰田夺得第三名。
排名第二是保时捷，百车故障数86
作为跑车品牌中最先品尝到SUV这块大蛋糕的车型就是保时捷卡宴，由于其进入市场早以及比BBA三巨头更具影响力的品牌溢价，保时捷卡宴可谓在豪华SUV市场中混得风生水起。
而保时捷热卖的SUV车型macan和卡宴，它们和奥迪的Q5、Q7以及途锐同属于一个平台，这样就能最大限度地节省开发成本，赚钱也是水到渠成的事，这样也可以研发最新的911了。
话又说回来，保时捷也是可靠性排行榜靠前位置的常客了。第二名的成绩在意料之中，保时捷在2021年有着86个故障数，相比去年104个故障有较大地进步。
大众理财真的只有P2P平台了吗？
大众理财还是很多的，但是收益比较高的就只有p2p理财了。最好的门槛低收益还不错的，最重要的是实物理财，他们做的是车贷这样我们才能保证我们的资金不会被平台拿到跑路，因为他们对劲的是银行存管这样能保证我的资金安全，还有就是提现充值都不收取手续费，我投资的平台不少，但是我充值提现不收取手续费的平台还是真的不是很多，粒子财富这个平台充值提现都不收取手续费。
普通定期大额存单保本理财货币基金？
银行定期存款、大额存单、理财产品、货币基金四款低风险投资理财产品，我们普通老百姓该如何选择，风险既能可控，还能获得较高的收益呢！让我们分别从安全性、收益高低、流动性能三个方面来对比分析！
安全性能都很高，但是银行存款最安全这四款产品的都比较安全，本金亏损的可能性极低！相对而言，银行定期存款（大额存单）受到《存款保险条例》的保障，50万元以下的资金（本金＋利息）是绝对安全的！
如果你的资金量比较大（≥20万元），建议选择中小银行的大额存单，利率可基准上浮50%（4.125%），甚至更多，也比较灵活（可提前支取、可转让、可质押贷款）。
理财产品的收益最高相对其他三种理财产品，理财产品（定期理财、结构性存款）的收益更高。如果你比较看重投资的收益回报，且资金较长时间不会使用的话，理财产品是首选！通常360天期限的定期理财产品，预期年化收益率达到5%以上很是常见！但是，理财产品一般投资期限（锁定期）内不可赎回，灵活性要差一些！
货币基金产品的灵活性最好如果资金经常需要周转使用，建议可购买货币基金产品。虽说目前收益并不是很高（3.5%左右），但是资金随时可支取、支持快速赎回（2小时内到账）、一般T＋1日可到账，很是方便灵活！
总之，这四款产品各有特点，你可以根据自己的需要选择！如果你资金足够的话，我个人建议首选银行大额存单产品，收益稳定、具备一定的灵活性能，比较符合我们普通投资者！欢迎大家在评论区留言交流！财经问题就请点击关注【操盘手信一】！！！
什么股票投资方式最适合大众散户？
什么股票投资方式最适合大众散户？
我是有着18年投资经验的老股民。这个问题，我觉得非常好，其实也是我一直在寻寻觅觅的投资策略。有操作性，有普遍性的。简单来说，就是好公司选出来之后，在好价格的时候买入，然后等待时间的玫瑰，好比是酿酒，你会发现越陈越香。当你真的买到5到10倍股之后，你对于投资，会有全新的认识。接下来，我来说说自己的所思所想，供大家参考。
先来说说选股。这看起来容易做起来很不容易。我的经验是会专门弄一个自选观察列表。单纯是选择公司的。无论它是刚上市的新股，还是高估的绩优龙头股，只是单纯确认公司怎么样。基本面可以通过以下几个维度来选择：
净资产收益率。以12%以上为宜，虽然很希望是20%，甚至是更高的比例，但必须要研究上市公司的护城河，也就是面临竞争对手的时候，是否依然很强劲。而低于20%，甚至是低于15%的上市公司，往往能长久存在。竞争对手会少一些。股息率。以跑赢一年期年化收益率为宜。差不多2%以上。虽然是越高越好。但超过5%以上的往往是成熟型的上市公司，成长性就越来越差了。成长型的公司，派息可能会少一些。所以折中选择很重要。市盈率。我觉得市盈率跟成长性是可以划等号的。如果20%的增长，那可以给20倍的市盈率。当然市盈率越低越好。成长性。这个也是很重要的指标。往往成熟型的上市公司，增长乏力。而常年能维持增长的上市公司很珍贵。估值能适当放大。如果30%左右的增长，那上市公司基本面内生性的增长就是3年能翻倍。市场对于这类股票是很慷慨的。医疗生物，消费行业比较多见。沪城河够不够硬。也就是上市公司的产品是不是市场上不太受竞争对手影响的。甚至是独立提价的能力。否则就不算是好公司了。看看贵州茅台，大体上就能明白了。再来说说选择好价格。当长期关注之后，发现开始符合好价格了，我就会把它上升到自选股。一旦股票进入到自己的自选股，那就是要择机买入的节奏了。如果赶上市场恐慌情绪浓厚，往往能大幅提高卖掉低价绩优筹码的机会。但这种逆着人性的做法，大多数投资者是做不到的事情。毕竟人性是贪婪的，跌了还想跌，涨了还想涨。人之常情。
最后说时间的玫瑰。持有看起来是并不难的事情，但市场有波动，你还盈利的情况下，获利了结的情绪会让你患得患失。远比套牢或者深套，要难的多。所以很多人花了很多时间，精选了股票，最终赚了一点小钱，就离场了。
总体看来，这是人性的一场历练，在选股的时候，需要多斟酌，多推敲。好比是鉴宝，一旦发现有啥不理解的地方，就可以选择放弃。在选择好价格阶段，是最具挑战的时候，往往好价格是在恐慌的时候出现的，关键是你敢不敢下手。在持股环节，跌了被套，很多人还能淡定，但涨了一倍，甚至是几倍的时候，很可能会有获利了结的冲动。
谦秋说问答，快乐有内涵。
经典大众旅行车R36已经停产？
众所周知，汽车是消耗品，一辆新车随着使用年限和行驶里程的不断增加，其价值也会逐渐变小，这也是二手车市场存在的一大原因。二手车是贬值产品，而理财是升值产品，二者水火不容。但汽车是神奇的，在二手车界就存在着三尊大神，它们分别是保时捷911（997.2），三菱第九代EVO和大众passat R36。这三辆车买回去开一段时间再卖，价格不降反升，称它们为二手车理财产品毫不为过。今天小编要介绍的主角就是其中一位——大众passat R36 旅行版。
R36价格有多坚挺呢？拿大众CC 3.6L举个例子。同年限，同款三大件，新车价格相差无几，但现在的CC只能卖到13-14万之间，而R36直接叫价22万，旅行版再加4万，比斯开蓝珠光漆再加2万，成色极好的甚至逼近30万。那么R36到底有什么过人之处能被称作二手车理财产品呢？一起来看看吧。
提到R36，大多数人脑海里会出现一辆在公路上飞驰，同时拥有着强劲动力和特殊蓝色珠光漆的大屁股旅行车，上市10年以来，它在车迷中的影响力从未减小。R36旅行版基于大众passat B6打造，与普通passat外观相似，但前脸的哑光银色格栅配上R36徽标使这张商务车的面容透着不少狠劲。绕到车后45度角，这个角度是欣赏R36最好的角度，独具魅力的比斯开蓝车漆在阳光的照耀下撒发着极强的视觉冲击力。得力于旅行车的“丰乳肥臀”，使得整车的线条更加修长，配合上低矮的车身和18寸轮毂，仿佛在告诉路人“我可不是普通的帕萨特”。
坐进R36的驾驶席，这熟悉的配方和味道会让你忍不住想泡上一桶老坛酸菜牛肉面，一下子理解了大众在内饰上的良苦用心，德国人的不忘初心值得称赞，好了我编不下去了。没错，这就是一个老帕萨特的内饰，商务气十足，但好在握感出色的平底方向盘和带蓝色指针的300表底仪表会提醒你，这辆车拥有300匹马力。这套内饰唯一的亮点就是铝制日内瓦纹内饰条，这可是大众爸爸从售价2000万布加迪上搬来的，真是高端大气上档次，低调奢华有内涵啊。尽管内饰条这么牛X，但它防光强烈，所以墨镜了解一下。
车迷们之所以称R36为信仰之车，很大程度是因为其搭载的动力总成和传动系统。一代神机VR6 3.6升自然吸气发动机拥有300匹马力和350牛·米的扭矩，配合6速DSG双离合变速箱在4MOTION全时四驱（后轮带电子扭力分配）的加持下，零百加速为5.6秒，旅行版则为5.8秒。这样的发动机数据和加速成绩在10年前难寻对手。但在零百进不了5秒都不好意思说自己是性能车的涡轮时代，R36占不到一丝便宜。不过它的那颗VR6的“心”足以在这个涡轮打天下的时代捍卫最后的大排量自吸情怀。如果你成为了R36车主，你完全有资本引用Top Gear主持人大猩猩说过的那句话“Turbocharger is for the weak”。（涡轮增压是弱者开的）
但如今在注重节能减排的时代背景下，汽车面临涡轮和电动化的前后夹击已不再纯粹，大排量自吸性能车更显得弥足珍贵。汽车的历史如同一列缓缓前行的列车，驶过百年岁月，如今却要改道前往电动化的终点站。它虽无法改变即将到站的事实，但它却是搭上这辆列车最后的车票，它就是R36。
